施工升降機（施工電梯）安全技術要點

1. 施工升降機應按使用手冊規(guī)定設定粘附設備，粘附架與平面交角不能超過±8°。

2. 附著點應設定在構造架構承重梁或框架柱上，并宜選用預埋孔眼穿墻螺栓固定不動，描固點的支承抗壓強度達到設計規(guī)定， 禁止設定在墻體、預制梁墻、生活陽臺或房屋建筑的別的附著物上。

3. 電梯轎廂附墻穿墻螺栓務必增設100x100x8mm的厚鋼板。

4. 較終一道附墻壁隨意高度應不得超過7.5m ,限制位與極限定位中間的間距應達到使用手冊規(guī)定。

5. 施工升降機額定值載貨量、額定值乘客數(shù)標識牌應放置施工吊籃顯眼部位。禁止在超出額定值載貨量或額定值乘客數(shù)的情形下應用施工升降機。

6. 施工升降機應獨立安裝保護接地和防雷接地系統(tǒng)，接地線電阻不超過4Ω。

7. 防護圍欄應滿足以下要求：

( 1 ) 施工升降機應設定高度不低千1.8m的路面防護圍欄，不可破損，并應合乎使用手冊的規(guī)定；

( 2 ) 護欄門的打開高度不可小千 1.8m,并應合乎使用手冊的規(guī)定。護欄門應配有機械密碼鎖緊和電氣設備保護開關。

施工升降機平面圖

1. 防跌落安全器：安裝結束應用前開展跌落實驗，每三個月開展一次跌落實驗，應用滿一年，必 須開展檢驗，滿五年換新。

2. 施工升降機在每個班初次載重量運作時，當梯籠升離路面1 ~ 2m時， 應關機實驗制動的穩(wěn)定性；當發(fā)覺剎車實際效果欠佳時，應調節(jié)或修補后才可運作。

3. 查驗次數(shù)：各種保險裝置每大半個月查驗一次；防墜安全器每三個月查驗一次。

施工升降機保險裝置

1.齒輪軸、防墜安全器的傳動齒輪與齒輪齒條啃合時，觸碰長短沿齒高不可低于40 % , 沿齒長不可低于50%。

2. 鄰近兩齒輪齒條的連接處沿齒高方位的階差不可超過0.3mm, 沿長短的齒差不可超過0.6mm 。

3. 齒輪齒條應該有90%以上的測算總寬參加啃合，且與傳動齒輪的啃合側隙應是0.2- 0.5mm 。

施工升降機傳動齒輪啃合確保對策

1. 施工電梯駕駛員身份核查系統(tǒng)軟件可根據(jù)指紋識別、面部、ID卡等各種方法鑒別。

2. 駕駛員務必身份核查取得成功后才可運行施工電梯，防止非專享駕駛員隨便運行電梯轎廂，完成對操作工履行職責和機器設備安全性的合理管理方法。

1. 本辦法適用需架設施工電梯進出口架體的新項目（一般建筑新項目 、墻體需批膩子）。腳手架、懸挑腳手架腳手架和施工電梯進出口架體應合乎《JGJ130-2011 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)程》 的標準規(guī)定。

2. 腳手架計劃方案制定時，解決施工電梯的型號選擇和精準定位、腳手架架 置開展精確定位，并應確立每道電梯轎廂附壁架的高度與部位。針對集成式附墻框，若中后期不有利于安裝，應在架設架體時桉使用說明要求的間隔（約為9 m ) 插入架體里。

3. 施工電梯進出口架體與腳手架同歩架設，電梯轎廂立即運作至施 工層。架設全過程中，應嚴控架體的平整度與施工電梯門位置架體規(guī)格。施工電梯進出口架體與兩邊鋼管腳手架里外排，需處在同一建筑立面。

4. 架體拉結點應獨立設置，此架體兩邊須設定”之” 字形橫向斜撐 。

5. 平臺鋪裝木朸做為背楞，間隔不可超過300mm, 鋪釘模版產(chǎn)生平臺，離電梯轎廂籠外邊沿間距50mm 。

6. 施工電梯進出口架體里側宜設定度不低于1.8m硬質的安全防護。

1. 選用粘附升降系統(tǒng)鋼管腳手架工程施工的新項目應用定型化平臺，平臺由：平臺板、平臺主架構、陡坡道、電梯防護門、電梯門附設設備、兩邊安全防護設備等組裝構成。平臺主架構選用不小于14#工型鋼，框架梁采

用不小于10 x 10mm的方鋼管或12#工型鋼； 下邊支承的高度應依據(jù)附墻安裝室內(nèi)空間明確，不適合大于300m m ; 厚鋼板選用不小于3mm厚； 兩安全門中間的空擋應選用硬質的安全防護。

2. 無附墻桿的樓房，可在混疑土構造立即安裝電梯防護門及附設設備，電梯門接近路面，除去底端方鋼管有利于工作者行駛 。

3. 定型化安全門在生產(chǎn)車間制做，各種各樣材料規(guī)格型號見圖注。